Memang biasa jika turun bukit rpm akan naik tinggi sedikit dan kembali asal pada jalan rata,ini kerana penggunaan minyak petrol yang bertambah.selepas di biarkan beberapa minit, kereta saya hiudp kan balik, then boleh jln depan & revers, tapi pastu tak boleh bergerak walaupun sudah masuk gear. harap dapat jawapan secepat yang munkin. terima kasihKe
kereta. Saiz tayar ganti yang tidak sepadan atau tabiat memandu dengan tayar ganti untuk tempoh yang lama boleh memberi tekanan yang tidak perlu pada gearboxJika terdapat kelewatan ketika menukar dari gear ‘P’ ke ‘D’ atau sebaliknya, ini mungkin menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Kelewatan ini boleh disebabkan oleh minyak transmisi
enjin bergetar sebab mounting yang lusuh disebelah kiri dan kanan adalah penyebab utama getaran pada pedal minyak.Selain itu sila periksa dan kuncikan skru pedal pada bawah kaki driver.bla msuk R atau D jg ada bunyi bising spt gegaran. tp bila msuk N semua typical.jd sy hanya menggunakan 7 velocity method manual shj. handbook transmission semuanya
Kelewatan dalam pertukaran gear boleh menyebabkan peningkatan haba dalam sistem transmisi, yang jika tidak dikawal, boleh membawa kepada overheating dan kerosakan komponen dalaman. Overheating ini berpunca daripada geseran berlebihan akibat pertukaran gear yang tidak lancar.Meskipun begitu, dalam sesetengah keadaan, enjin kereta berbau hangit boleh
saya tak berani nak tukar enjin sebab kereta masih ade harga tuk dijual,satu lagi bengkel tu taknak bagi jaminan pasal surat kastam & proses2 yang lain.Meskipun begitu, dalam sesetengah keadaan, enjin kereta berbau hangit boleh berlaku disebabkan masalah-masalah lain seperti plastik atau teras pemanas yang mencair, bendalir antibeku yang menitik da